張超在高空裝具室準(zhǔn)備穿戴飛行裝具執(zhí)行飛行任務(wù)（2015年10月15日攝）。新華社發(fā)（彭燈輝 攝）
29歲短暫人生，12年逐夢長空。
從初教機(jī)到高教機(jī)，從二代機(jī)到三代機(jī)，從陸基飛行到艦載飛行……他先后飛過8種機(jī)型，數(shù)次主動放棄個人安逸，選擇為祖國召喚、為軍人使命而奮飛。直到生命最后時刻，他最割舍不下的，仍然是飛行。
他，就是張超——“人民英雄”國家榮譽(yù)稱號獲得者，海軍某艦載航空兵部隊(duì)原一級飛行員。
起飛 為了祖國的天空
從兒時起，張超就對天空充滿向往。而成為一名飛行員的想法，在他14歲時變得前所未有地強(qiáng)烈。
那是2001年，發(fā)生在南海的中美撞機(jī)事件中，“海空衛(wèi)士”王偉英勇犧牲，舉國上下悲痛不已。當(dāng)飛行員，成為張超和許多像他一樣的熱血青年的共同心愿。
17歲那年，張超終于如愿以償。2009年，經(jīng)過5年培養(yǎng)和訓(xùn)練，張超迎來畢業(yè)時刻。作為優(yōu)秀畢業(yè)生，他有相當(dāng)?shù)陌盐樟粜Ｈ谓獭５麍?jiān)決要求到一線作戰(zhàn)部隊(duì)，到王偉戰(zhàn)斗過的地方，做一名戰(zhàn)斗員。
時任團(tuán)長邱柏川至今記得，初次見面時，他問張超“為什么來”，張超脫口而出“沖著王偉來的”。
沿著英雄的航跡，張超駕機(jī)起飛，完成了一次又一次自我超越。
2010年，改裝殲-8，張超成為同批次首個放單的飛行員和首批長機(jī)，是全團(tuán)６名“尖刀”隊(duì)員中最年輕的一員；時隔兩年，改裝新型三代戰(zhàn)機(jī)，張超又是同批飛行員中首個單飛的，并提前４個月完成改裝任務(wù)，刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。
張超越飛越勇、越飛越好，更加廣闊的海天向他敞開懷抱……