第14批赴南蘇丹（瓦烏）維和工兵分隊——
用奮斗擦亮中國維和工兵品牌
■王軍杰 秦貴君
分隊官兵在執(zhí)行機場跑道整修任務。王軍杰攝
新時代是奮斗出來的，新征程更需要我們接續(xù)奮進奮斗。當前，全軍上下正深入開展“新時代奮斗觀”大討論，廣大官兵堅持干中學、學中干，矢志以實際行動交出實干興軍、奮斗強軍的合格答卷。
作為維護世界和平、服務構建人類命運共同體的堅定力量，我遠赴海外執(zhí)行維和、護航、援外醫(yī)療、聯演聯訓等任務的官兵，面對百年變局下愈加動蕩復雜的國際安全形勢，始終牢記職責使命，將奮斗精神融于心、凝為神、化于行，以實際行動和過硬作風展示中國軍隊的良好形象，為維護世界和平貢獻中國力量。
即日起，解放軍報推出“海外任務部隊一線傳真·我的‘新時代奮斗觀’”專欄，講述海外任務部隊官兵為了和平不懈奮斗的動人故事。
——編 者
非洲南蘇丹，烈日炙烤大地。
科瓦喬克市的一座機場里，一群中國藍盔正在紅土地上忙碌。伴隨著機械的轟鳴聲，飛起的塵土鉆入駕駛室，沾到操作手后鵬乾汗流不止的臉龐上，形成道道泥痕。目前，聯南蘇團在科瓦喬克市只有一座機場常態(tài)使用，而這座機場設施的修繕和改建任務，當下正由中國第14批赴南蘇丹（瓦烏）維和工兵分隊官兵擔負。
“各點位注意，一架小型飛機不久后將降落，注意避讓?！睂χv機里傳來指揮員的提醒，后鵬乾和戰(zhàn)友們立即停止操縱機械裝備，以免揚塵給飛機降落帶來安全隱患。不一會，一架噴涂有聯合國標識的小型飛機穩(wěn)穩(wěn)著陸，幾名來自不同國家的聯合國機務人員從機艙出來后，徑直走向中國維和工兵。
“感謝你們的辛苦付出，中國工兵朋友！”剛剛執(zhí)行完飛行任務的肯尼亞籍飛行員，向中國藍盔豎起大拇指。
原來，由于機場周邊之前沒有設置阻絕溝，不時會有人和牲畜在機場隨意穿行，給飛機起降帶來安全隱患。前些日子，這位肯尼亞籍飛行員駕駛飛機降落時，就有一名當地民眾騎著摩托車橫穿機場，險些造成事故。
接到聯南蘇團下達的機場修繕改建任務后，分隊迅速制訂施工計劃，并安排后鵬乾等技術骨干趕赴現場展開作業(yè)。
由于任務區(qū)天氣炎熱、環(huán)境惡劣，長期干旱板結的路面非常堅硬，使用挖掘機強行挖掘，不僅作業(yè)進度慢，還極易造成液壓部件損壞。后鵬乾和戰(zhàn)友共同研究后，向分隊申請派出運水車，用水把挖掘區(qū)域的土壤泡軟，再逐段進行挖掘作業(yè)，這一做法有效加快了施工速度。
除了開設阻絕溝，整修機場跑道的任務也擺在中國維和工兵面前。盡管在機場附近挖設阻絕溝時富余了不少土壤，但里面砂礫較多，土質達不到整修跑道的施工要求。
“執(zhí)行維和任務，必須保證高標準高質量。”為此，后鵬乾和戰(zhàn)友們特意到距離機場較遠的河灘等處，挖取黏性較大、土質較好的土壤。工程標準的提升，意味著作業(yè)量的增加和作業(yè)時間的延長。“雖然有困難，但任務期限絕不能延后。”烈日下，工程機械駕駛室內的溫度常常逼近50攝氏度，但后鵬乾和戰(zhàn)友們一干就是一整天。每天返回宿營地時，大家都是一身土一身汗。
還有一次，分隊受領了瓦拉卜州至團結州補給線圖拉雷至阿加夸克路段的道路修復任務。這條路是當地民眾出行的重要路線，也是聯南蘇團物資補給和人道主義救援的生命線。由于道路使用頻率高，加之雨水沖刷破壞，這段道路出現多處損壞，凹坑非常多?！霸谶@條搓板路上開車，很容易熄火甚至拋錨?！惫こ瘫Ｕ隙嘘犞嘘犻L胡健對勘測時的感受記憶猶新。
取土、轉運、填補、壓實……分隊官兵精心展開工程作業(yè)。為保證任務進度，那段時間，分隊官兵清晨5點鐘就從宿營地出發(fā)，每天在野外作業(yè)將近10個小時。迎著朝陽出發(fā)，頂著烈日作業(yè)，伴著晚霞歸營，分隊官兵在距離祖國萬里之遙的維和任務區(qū)，用奮斗和堅守不斷擦亮中國維和工兵品牌，彰顯大國軍隊責任擔當。
施工過程中，分隊官兵發(fā)現，在地勢較低、靠近河道的部分特殊路段，許多過水涵洞被樹枝、淤泥等堵塞，甚至垮塌變形，基本喪失了排水功能。如果不加修復，雨季到來后道路將不可避免受到雨水浸泡，影響通行和道路使用壽命?？吹阶鳂I(yè)空間狹小，工程機械無法施展，胡健拿起工兵鍬，帶頭鉆進直徑只有一米的涵洞展開清理作業(yè)。在他的帶動下，官兵接替作業(yè)，順利完成任務。
該工程完工后，一次性通過聯南蘇團的驗收，通車時速從之前的30公里提高到80公里，極大方便了當地民眾的出行。施工隊伍回撤途中，前來送行的當地民眾爭相與維和官兵握手告別，并向車隊揮手致意：辛苦了，中國軍人！