黨的二十大報告指出，深入推進實戰(zhàn)化軍事訓練。軍事運輸投送領域貫徹落實這一重要精神，應當在提高鐵路、水路、公路、航空多式聯(lián)運質(zhì)量效益上下功夫見成效，實現(xiàn)鐵水聯(lián)運無縫銜接。
我國幅員遼闊，不同地區(qū)地理環(huán)境差異很大，加之鐵路、水路運輸職能部門平時生產(chǎn)性交流合作多，共同遂行軍事運輸任務少等因素，實現(xiàn)鐵水聯(lián)運無縫銜接并非易事。做難事必有所得。近年來，北部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心在鐵水聯(lián)運方面積極探索實踐，初步摸索出一些具體管用的辦法。
比如，可申請啟用鐵路軍事運輸專用線路，同步申請獲取超限物資運輸資質(zhì)，縮短鐵路運輸最后一站至港口碼頭的空間距離，為實現(xiàn)鐵水聯(lián)運無縫銜接創(chuàng)造良好的條件。再比如，運輸投送量較大時，可協(xié)調(diào)港口啟用多個泊位，在客運滾裝碼頭、通用貨運碼頭同時裝卸載，大幅度提高作業(yè)效率。
還比如，可在靠近港口碼頭的地方，運用野戰(zhàn)站臺車、鋼制組合站臺等設備架設臨時站臺，使部隊重裝備能夠通過臨時站臺，直接從火車平板車上開進船艙。實際工作中，我們感到，在港口碼頭附近架設臨時站臺，是鐵水聯(lián)運的“點睛之筆”，需要精心選擇地點、科學擺兵布陣，確保將這一筆畫到位、畫圓滿。
實現(xiàn)鐵水聯(lián)運無縫銜接，涉及單位多、協(xié)調(diào)難度大、技術(shù)含量高，需要在統(tǒng)一思想、凝聚合力上下功夫見成效。
堅持依法依規(guī)辦事。越是軍地聯(lián)合行動，越要堅持依法依規(guī)辦事。依據(jù)國防法、國防動員法，以及軍地相關(guān)政策規(guī)定，明確港口、鐵路、水運部門以及任務部隊、軍代表機構(gòu)等各方責任，建立聯(lián)絡機制，加強溝通協(xié)調(diào)，確保各司其職、密切配合。
及時給予經(jīng)濟補償。對于參與保障行動的運輸企業(yè)，既要提倡履行國防義務，又要及時給予經(jīng)濟補償。參照市場價格，將部隊裝備類比同類貨物進行運費評估，并由政府部門予以指導調(diào)節(jié)，及時為保障企業(yè)支付相關(guān)費用，最大程度地調(diào)動企業(yè)積極性。
注重搞好業(yè)務培訓。要讓鐵路、水路兩個行業(yè)單位兵合一處、并肩上陣，必須提前準備、做足功課?？赏ㄟ^理論授課、業(yè)務培訓、實際操作等辦法，引導雙方工作人員學習軍事運輸常識、熟悉技術(shù)操作流程，特別是要掌握協(xié)同完成任務的方法要領，做到心往一塊想、勁往一塊使，確保鐵水聯(lián)運無縫銜接、一氣呵成，讓打贏鐵流馬不停蹄、滾滾向前。
（作者單位：沈陽聯(lián)勤保障中心）