解放軍報(bào)訊 彭增威、周鵬報(bào)道：3月30日下午，南昌軍代室收到了中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司的明確答復(fù)：江西省鷹潭市貴溪車(chē)站皖贛聯(lián)絡(luò)線予以保留?！百F溪車(chē)站皖贛聯(lián)絡(luò)線連接兩條鐵路干線，再次開(kāi)通后將大大縮短軍列由皖贛線轉(zhuǎn)入滬昆線的時(shí)間?！蹦喜姶臆姶硇ぞ俺拷榻B，保留這條聯(lián)絡(luò)線，對(duì)于關(guān)鍵時(shí)刻提高部隊(duì)機(jī)動(dòng)速度、快速完成裝備物資裝卸載具有重要意義。
貴溪車(chē)站皖贛聯(lián)絡(luò)線建于1994年，全長(zhǎng)1000多米，是連接皖贛線、滬昆線的聯(lián)絡(luò)線。2006年，滬昆線改造為電氣化線路，但皖贛線仍是非電氣化線路，導(dǎo)致電力機(jī)車(chē)無(wú)法運(yùn)行，昔日忙碌的貴溪車(chē)站皖贛聯(lián)絡(luò)線逐漸冷清下來(lái)。此后10多年間，該線路一直處于停用狀態(tài)。
對(duì)于這條線路是拆除還是保留，存在不同意見(jiàn)。有的人認(rèn)為，既然該聯(lián)絡(luò)線已停用多年，每年還需要投入經(jīng)費(fèi)維護(hù)，增加了不少成本，建議進(jìn)行拆除；有的人認(rèn)為，該線路在皖贛線擴(kuò)能、電氣化改造完成后，將發(fā)揮不可替代的作用，應(yīng)予以保留。
“只要軍事運(yùn)輸有需求，這條線路就必須保留下來(lái)?！?月13日，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司工務(wù)部聯(lián)合南昌軍代室召開(kāi)座談會(huì)，專(zhuān)門(mén)研究貴溪車(chē)站皖贛聯(lián)絡(luò)線的拆留問(wèn)題。會(huì)上公司工務(wù)部高級(jí)工程師劉芳說(shuō)：“根據(jù)國(guó)防法、國(guó)防交通法的有關(guān)規(guī)定，對(duì)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和貫徹國(guó)防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)給予政策支持?！弊罱K會(huì)議決定，將保留這條線路的意見(jiàn)上報(bào)公司批準(zhǔn)。
近兩年，根據(jù)駐地軍代表提出的建議，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司先后在滬昆線和昌福線部分車(chē)站新建軍用站臺(tái)、軍用飲食供應(yīng)站、軍供餐廳等設(shè)施，并對(duì)管內(nèi)擔(dān)負(fù)軍運(yùn)任務(wù)車(chē)站的集結(jié)場(chǎng)地、站臺(tái)及照明設(shè)施進(jìn)行增建和維修，使軍事運(yùn)輸保障條件不斷得到改善。